编者按：
    奥运进入最后倒计时时刻，北京作为东道主，即将把从申奥成功那一刻开始，答了7年的一份答卷交给全世界评判。而在这样一个体育盛事举办期间，北京的风景和旅游资源，可谓是很多外国友人到达北京之后所见的第一张名片。在奥运来临前夕，让我们关注北京奥运期间的种种旅游措施，来共同见证这一伟大的体育盛事在北京这个沉淀了中华5000年文明的古老城市精彩上演。

    首都机场准备好了
    世界各国友人对奥运会举办城市的体验将从机场开始，也将在机场结束。作为北京2008年奥运会的主降机场、空中进出北京的唯一大门，奥运会最主要的非竞赛场馆——首都机场无疑是世界瞩目的焦点，首都机场的奥运准备情况备受关注。现在，距离奥运会开幕已经不足一个月，首都机场的准备情况到底如何呢，下面记者将为您全面解读首都机场的准备工作。
    使命光荣，责任重大
    据了解，奥运会期间，首都机场场馆除保障正常旅客货物运输和商务活动外，将为来自200多个国家及地区的5万多名奥运会客人提供机场抵离服务。残奥会期间，将为来自150个国家和地区的1万多名残奥会客人提供机场抵离服务。“奥运航空保障是中国民航史上规模最大、时间最长、涉及面最广、要求最高的大型运输服务保障任务，在奥运史上也很少见。”第29届奥组委首都国际机场场馆运行团队主任黄登科指出，“机场团队作为这一艰巨历史任务的统筹协调和组织实施部门，深感使命光荣，责任重大。”

    奥运与日常运行并行
    在采访中，记者了解到，北京奥组委与中国民航局在奥运筹备工作启动之初，就针对民航奥运运行与日常运行并行、窗口作用突出等特点，把着眼点放在了“符合国际标准和国际惯例，兑现国家承诺，满足举办一届有特色、高水平奥运会（残奥会）的要求”上，落脚点放在了“既满足奥运会（残奥会）的要求，又促进航空业的发展”上。
    从2005年开始，北京奥组委与中国民航局从领导层到工作层都建立了密切的工作联系机制。经过深入地沟通协调和研究论证，民航局制定并开始实施了《中国民航2008年北京奥运会行动计划》，从17个涉奥机场的建设、空管、信息等各个方面，对航空运输领域的奥运筹备工作进行了科学规划。北京奥组委制定了《北京2008年奥运会和残奥会（首都国际机场）运行纲要》，将首都国际机场场馆奥运总体需求分为空间、政策、航空服务、奥运服务、安保和外围保障5个方面共计36项，从整体上确定了奥运筹备工作的大方向。

    在这样的大方向下展开统筹协调工作，组织机构的建立是前提。民航局领导在一年前的筹备誓师会上曾指出，北京奥运会将把场馆运行作为基本运行模式。首都机场作为北京奥运会非竞赛场馆，赛时实行场馆化运行。在这样的背景下，按照“筹备和实战同一套团队”的要求，2007年7月机场团队成立。
    科学的团队管理
    在团队组建方面，记者在采访中注意到这样一些细节：机场团队的主任和部长们在相关单位都担有重要职务，如团队副主任、机场保障部部长董志毅便是首都机场股份公司的总经理，使机场团队这一临时机构与民航各单位间天然地融为一体。同时安排校和机场、国航的业务骨干做志愿者经理，从优秀志愿者中选拔了100人做班组长，从而强化了志愿者小团队的管理。来自各单位的工作人员敞开式办公，这一形式，促进了对航空运输、对奥运场馆运行的理解和熟悉。
    收集信息，统筹运行
    在统筹运行方面，针对抵离信息难以收集的难点，机场团队常务副主任、运输服务部部长王瑞萍介绍，机场团队从源头抓起，会同奥组委抵离中心、BGS、国航地服等规范了抵离信息的收集、确认、发布流程和模式，细到座位要靠窗还是走廊这样的需求；精心筹划制作首都机场抵离服务程序宣传片，充分利用机上视频系统、航站楼电子显示屏等进行宣传；将接待台安置在边防前，使奥运客人一出舱门就能找到接待人员，哪怕之前没有提供抵离信息，也照样能享受到相应服务。

    人员及设备配备齐全
    在场馆初步运行设计、详细运行设计阶段，机场团队收集汇总了奥运特殊需求，反复论证人员和设备配备，在实地踏勘的基础上，确定了各类客户群流程和位置，完成了证件激活台等专用区空间分配和奥运专用设备的到位，会同有关部门组织了华北地区无障碍设施情况普查，聘请中残联和奥组委相关部门专家对首都国际机场进行了无障碍设施设备专项检查评估，督促相关部门改进了车道边、电梯、无障碍车位等一批无障碍设施，增配了轮椅、升降车等一批无障碍设备。同时，为确保奥运专用通道的畅通和运行的顺畅，机场团队参与了北京奥运会（残奥会）残疾人航空运输政策，检验、应急预案等政策的论证，建立了京外涉奥和备降机场联动机制，分析了近10年来7～9月的天气情况，为备降提供参考。另外，为了提高团队综合服务奥运的保障力，应对突发事件的应变力，首都机场还进行了多次测试演练。
    特殊的奥运政策
    随着奥运会开幕的日益临近，首都机场更进入冲刺阶段。2008年7月1日，中国民航局华北地区管理局局长黄登科宣布，首都机场场馆运行团队的组织机构及其人员、职能从当天开始平移到赛时运行指挥中心，首都机场奥运航空运输保障工作正式进入赛时阶段。首都机场的志愿者数量将从测试赛期间的600人次，增加到2200人次；机场团队将成立运行保障指挥部；航站楼内设置的奥运景观，到7月20日全部完成；所有成员单位将增派相关人员，调整工作模式，实行24小时值班。
    一分耕耘，一分收获。回首首都机场人为确保奥运航空运输保障的安全、高效、便捷、优质而付出的艰辛努力，奠定的坚实基础，我们有理由相信：奥运来吧，首都机场准备好了！

    奥运倒计时大事记：
    2008年7月4日，首都机场对外发布了《首都机场奥运服务承诺》，这是继去年8月以来，首都机场为保障北京奥运会公开举行的第二次服务承诺。民航局局长李家祥表示，为北京奥运会提供“安全、畅通、方便、快捷”的航空运输服务是中国民航对国际奥委会的庄严承诺。首都机场将践行这一诺言，全力做好奥运安全和服务保障工作，着力打造首都机场的国门形象和服务品牌。
     2008年7月8日，首都机场与雅典机场结为友好机场。当天双方在首都机场3号航站楼签订了合作备忘录，并承诺在奥运保障和机场管理等方面进行合作与交流。首都机场股份公司总经理董志毅表示：我希望能通过与雅典机场的友好合作，能从雅典机场学到宝贵的奥运运行经验，共同提升首都机场北京奥运保障服务工作的质量，力争用最好的状态和万无一失的保障方案为世界各国来宾提供安全、便捷的服务。

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